说到空压机的油泥积碳，它的危害性可能我们大家都清楚，空压机油泥积碳严重的会引起空压机的现象。空压机的油泥积碳是如何产生的呢?因为空压机油大多为碳氢化合物，再加上空压机设备长时间运行于高温、高压的工况环境下，加上空气中水汽、氧气的催化作用，发生氧化反应，于是就出现了空压机的油泥积碳现象。

高温是引起润滑油氧化变质的决定性要素，温度越高，氧化的速度越快，构成积碳的可能性就越大;空气经空压机压缩后，压力增大，氧气浓度增大，加大了油品的氧化速度和积碳构成的可能性;

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金属对于氧化反应起到一定的催化作用，这个也会加速反应的进行;空压机油的质量和加量都会对积碳的构成发生不同程度的影响。如果运用矿物型空压机油，基础油中的不饱和成分更易构成积碳现象。空压机油泥积碳会造成很严重的后果，我们在使用空压机设备的时候一定要注意日常的维护和保养，通常积碳的自燃温度在180℃左右，空压机工作的出口温度一般不高于160℃，正常运行情况下积碳是不会被点燃的。

空压机广泛应用于工业生产中，在各行业中，负责为所有气动元件提供空气源，包括各种气动阀，其运行直接影响工厂的生产过程。相信很多用户都经历过空压机设备故障而无法生产的情况，

一般的空压机额定工作电压为380V，上下允许浮动在5%左右。这里所说的电压时机器正常运行的电压，因为很多工地上(工厂电压供应比较稳定一般不会有这种情况)，变压器比较小，设备没有开的时候电压有400V，但是设备一开电压掉到350V，正常运行起来，电压只有360V，短期使用问题不大，如果长期使用，势必对电器系统造成极大伤害。